SICT destina más de 9 mil mdp a carreteras de Veracruz
Xalapa, Veracruz a 25 de septiembre de 2026.- Una inversión superior a los 9 mil millones de pesos se ejerce este año en infraestructura carretera en Veracruz, recursos que contemplan tanto el presupuesto original como las obras derivadas de las emergencias registradas el año pasado, informó Luis Manuel Pimentel Miranda, titular del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Veracruz.
El funcionario explicó que, entre las principales obras, se encuentra el distribuidor vial de Veracruz, cuya primera etapa quedó concluida hace aproximadamente 30 días y se prevé que la segunda parte esté terminada entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre.
Precisó que, por instrucciones de la presidenta de México y del titular de la SICT, se determinó entregar el proyecto de manera integral, por lo que se trabaja para concluir la segunda etapa.
“Estamos terminando con cuatro meses de anticipación”, señaló Pimentel Miranda, quien detalló que la obra representa una inversión superior a los 800 millones de pesos.
Atienden daños en 36 caminos y 18 puentes.
Respecto a las afectaciones ocasionadas por las emergencias del año pasado, principalmente en la zona norte y regiones serranas, el titular de la SICT informó que actualmente se trabaja en 36 caminos y 18 puentes, ubicados en 14 municipios.
De los 18 puentes contemplados, tres fueron declarados desiertos durante los procesos de licitación, por lo que nuevamente se encuentran en proceso de contratación.
Explicó que esta semana se recibirán las propuestas de las empresas participantes y posteriormente se espera realizar el fallo para iniciar los trabajos.
Los tres puentes pendientes se localizan en una zona de alta complejidad geográfica, donde las condiciones de las carreteras y las pendientes dificultan el traslado de maquinaria, materiales y equipo especializado.
“Al ser carreteras tan cerradas y las pendientes que tenemos, tenemos que trasladar todos los materiales y no cualquier equipo cruza por estas carreteras”, explicó.
Entre las regiones que concentran los trabajos se encuentran zonas de Zongolica y La Manzana, entre otras comunidades que resultaron particularmente afectadas durante la emergencia del año pasado.
Obras en el norte presentan avances.
En cuanto a las obras de infraestructura que se realizan en los sitios afectados por las emergencias en el norte de Veracruz, Pimentel Miranda informó que los trabajos relacionados con el cambio de infraestructura presentan un avance aproximado del 40 por ciento, mientras que las obras de infraestructura física registran alrededor de 25 por ciento.
El funcionario indicó que se busca avanzar de manera paralela en la preparación de materiales y elementos constructivos para posteriormente trasladarlos a los puntos donde serán instalados.
De acuerdo con la programación de la SICT, la totalidad de estas obras deberá quedar concluida durante el primer trimestre de 2027.
“Ya tenemos dos caminos concluidos, entonces estamos avanzando conforme nos está permitido”, afirmó.
Preparan carreteras para la Ruta Panamericana.
Ante la realización de la Ruta Panamericana en Veracruz, el funcionario señaló que la SICT también trabaja en la rehabilitación de algunos tramos carreteros que serán utilizados durante el evento.
En la zona de Altotonga se realizan trabajos de mantenimiento rutinario, bacheo y poda, aunque aclaró que estas acciones ya estaban programadas y no se originaron exclusivamente por la realización de la competencia.
Reconoció que existen aproximadamente 14 o 15 kilómetros que todavía no se encuentran en condiciones óptimas, pero aseguró que serán atendidos.
Buscan atender de fondo el deterioro de las carreteras.
Pimentel Miranda reconoció que uno de los principales retos para Veracruz es la antigüedad de su infraestructura carretera, pues muchas de las vías fueron construidas hace entre 40 y 50 años y actualmente soportan una cantidad y peso de vehículos muy superiores a los contemplados originalmente.
“Tenemos que entender algo muy importante: la infraestructura carretera de Veracruz es muy antigua y no se construyó para el número de vehículos que circulan actualmente ni para los pesos que tenemos en la zona”, expuso.
Añadió que la presencia de los puertos en la entidad incrementa el tránsito de unidades pesadas, por lo que la dependencia busca establecer una estrategia que permita mejorar las carreteras no solamente mediante bacheo, sino desde las estructuras de los pavimentos.
Señaló que en algunos casos los materiales utilizados originalmente para la construcción de las carreteras no contemplaron las condiciones actuales del terreno, por lo que se requiere una intervención de mayor profundidad.
Refuerzan trabajos en la zona de Laguna Verde.
En el caso de la carretera ubicada en la zona de Laguna Verde, el titular de la SICT aseguró que prácticamente se han eliminado los baches existentes y adelantó que se contempla una obra periódica de reencarpetado para mejorar las condiciones de la vía.
Esto, dijo, forma parte también de los trabajos de preparación de las rutas de evacuación relacionadas con la emergencia radiológica externa de la planta nucleoeléctrica.
Pimentel Miranda recordó que durante este mes participó en un simulacro junto con la Dirección General de Protección Civil, la Comisión Federal de Electricidad, la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Marina.
A partir de esa revisión, indicó, se reforzaron las acciones para mantener en buenas condiciones la carretera que forma parte de las rutas de evacuación.
SICT contará con nuevos equipos para atender carreteras.
El funcionario informó además que la Secretaría cuenta ya con dos trenes de pavimentación, propiedad de la dependencia, y que se está incorporando equipo adicional para labores de bacheo.
Explicó que también se contempla conformar cuadrillas propias de trabajadores de la SICT que puedan atender emergencias independientemente de los contratos existentes.
“Vamos a armar algunas cuadrillas adicionales para poder atender las emergencias que se nos den en los 2 mil 613 kilómetros que tenemos de carretera”, indicó.
En cuanto a la inversión en maquinaria y equipo para Veracruz, señaló que actualmente se contempla un monto aproximado de 800 millones de pesos, aunque aclaró que los equipos están siendo adquiridos y distribuidos desde oficinas centrales de la Secretaría.
Finalmente, explicó que la selección de los tramos carreteros que serán intervenidos se realiza a partir de revisiones anuales de las condiciones de las vías.
Detalló que se analizan las zonas con mayores complicaciones y, con base en esos diagnósticos, se establece la programación de las obras para atender los puntos prioritarios de la red carretera estatal.